La classifica di sicurezza dei Servizi di Trasporto dopo il lockdown

Per non vanificare le precauzioni messe in campo sui luoghi di lavoro e in generale negli spazi condivisi (scuole, hotel, ristoranti, centri commerciali ), sarà fondamentale scegliere con attenzione il sistema di trasporto per collegare tutte le destinazioniSulla base della nostra esperienza abbiamo stilato la classifica di sicurezza dei servizi di trasporto dopo il lockdown.

Per poter valutare in che modo ogni servizio sia in grado di contenere la diffusione del Covid-19 tra i viaggiatori, definiremo due parametri di classificazione per ogni tipologia di trasporto:

  • Distanziamento sociale

    come ormai noto, la distanza interpersonale da garantire è di almeno un metro. Questa prerogativa condizionerà drasticamente la capacità di ogni tipologia di veicolo, in particolare quelli destinati al trasporto di massa.

  • Sanificazione degli ambienti

    Ogni vettore (azienda di trasporti) dovrà provvedere alla costante ed efficace sanificazione degli ambienti, attività che dovrà per forza di cose trovare spazio nella programmazione dei servizi.

 
 

Distanza tra i viaggiatori e sanificazione degli ambienti determineranno il livello di funzionalità dei diversi sistemi di trasporto

 

La classifica dei servizi di trasporto più sicuri

La classifica prende in esame lo stato attuale dei differenti sistemi di trasporto, potrà quindi essere rivista in base ad eventuali misure precauzionali che gli enti pubblici e soggetti privati potranno assumere.

Non abbiamo inserito in graduatoria l’auto di proprietà in quanto i parametri utilizzati assumono dei valori prettamente soggettivi, determinati da attenzione e cura nel rispettare distanziamento personale e sanificazione degli ambienti.

1. Noleggio auto Con Conducente da rimessa

L’alto livello di personalizzazione del servizio permette l’applicazione delle massime precauzioni previste. Autisti e veicoli partono espressamente su specifica prenotazione dalla rimessa dove il vettore provvede ad attuare le procedure previste per ogni singolo servizio.

Livello Distanziamento Sociale: ottimo

  • Servizio pubblico a carattere privato e individuale (auto e minivan)
  • Limite obbligatorio 2 passeggeri per fila di sedili posteriori
  • Divieto di occupazione della fila anteriore a fianco l’autista

Livello Sanificazione: ottimo

  • Ciclo completo di sanificazione per ogni singolo trasporto (i veicoli escono e rientrano in rimessa per ogni servizio)
  • Obbligo mascherina protettiva e guanti monouso per autisti che possono essere sostituiti costantemente ad ogni rientro in sede per ogni servizio
 
 

2. Noleggio Autobus Con Conducente da rimessa

Trasporti con Minibus e Autobus con le stesse caratteristiche dei servizi Ncc Auto ma destinati a gruppi privati precostituiti. Le capacità dei veicoli saranno drasticamente ridotte (del 50% circa) per poter garantire il distanziamento sociale adeguato, mentre la natura privata del gruppo assicura il controllo sanitario preventivo sui viaggiatori.

Livello Distanziamento Sociale: ottimo

  • Trasporto di natura privata per gruppi precostituiti
  • Ampi spazi disponibili per il distanziamento dei passeggeri

Livello Sanificazione: ottimo

  • Ciclo completo di sanificazione per ogni singolo trasporto (i veicoli escono e rientrano in rimessa per ogni servizio)
  • Obbligo mascherina protettiva e guanti monouso per autisti che possono essere sostituiti costantemente ad ogni rientro in sede per ogni servizio
 
 

3. Autonoleggio

Il noleggio libero di auto garantisce un ottimo distanziamento visto il carattere individuale del servizio, tuttavia le agenzie non dispongono generalmente di una rimessa attrezzata e di personale qualificato destinati ad una efficiente sanificazione dei veicoli prima e dopo ogni noleggio.

Livello Distanziamento Sociale: ottimo

  • Trasporto di natura privata ed individuale

Livello Sanificazione: medio

  • Risorse limitate per la perfetta disinfezione dei veicoli prima e dopo ogni utilizzo
 
 

4. Taxi (servizio di piazza)

Nonostante il carattere individuale del trasporto, lo stazionamento in piazza unito alle dinamiche di affluenza e fruizione del servizio condizionano drasticamente le operazioni necessarie ad una sanificazione efficace. Il distanziamento personale viene inoltre compromesso durante il pagamento diretto al tassista.

Livello Distanziamento Sociale: medio

  • Trasporto pubblico di carattere individuale
  • Limite obbligatorio 2 passeggeri per fila di sedili posteriori
  • Il pagamento del servizio comporta l’annullamento della distanza interpersonale

Livello Sanificazione: medio

  • Obbligo mascherina protettiva e guanti per autisti
  • Sanificazione minima a cura del tassista durante il servizio in piazza
  • Risorse limitate per via dello stazionamento in piazza
  • Le operazioni di sanificazione potrebbero essere limitate in condizioni di alta richiesta del servizio
 
 

5. Car sharing

Nonostante la natura individuale del trasporto, l’alto livello di condivisione e lo stazionamento indefinito dei veicoli in aree pubbliche penalizzano gravemente le operazioni di sanificazione minime necessarie a tutelare l’utenza.

Livello Distanziamento Sociale: ottimo

  • Trasporto di natura privata ed individuale

Livello Sanificazione: scarso

  • Mancata gestione della disinfezione dei veicoli prima e dopo ogni utilizzo
  • Assenza di aree attrezzate per le operazioni di sanificazione
 
 

6. Trasporto Aereo di linea

Fra i trasporti di linea di massa, l’aereo è indubbiamente quello con il livello di contingentamento più alto per via della prenotazione anticipata per la vendita dei postiInoltre negli hub aeroportuali è possibile attuare iniziative per una gestione efficiente degli assembramenti e della sanificazioni degli ambienti.

Livello Distanziamento Sociale: scarso

  • Trasporto pubblico di linea
  • Distanziamento interpersonale a bordo insufficiente
  • Assembramenti per gli imbarchi, gestibili tuttavia con iniziative mirate negli aeroporti

Livello Sanificazione: ottimo

  • Efficiente sistema di ricircolo dell’aria a bordo degli aeromobili
  • Assenza di tappe intermedie nelle rotte geografiche
  • Sanificazione programmabile negli scali
 
 

7. Treni/Autolinee e Trasporto Pubblico di Linea (autobus urbani)

Allo stato attuale è il sistema che presenta più criticità di gestione per via dell’alto livello di condivisione del servizio. Sarà necessario intervenire sulla contingenza programmando l’occupazione dei posti e limitando le fermate sul percorso per salita e discesa dei passeggeri.

Livello Distanziamento Sociale: scarso

  • Trasporto pubblico di linea
  • Al momento nessuna proposta per la programmazione degli accessi ai servizi diretta al contingentamento
  • Assembramenti difficilmente gestibili nei punti di accesso ai servizi (stazioni e fermate)

Livello Sanificazione: scarso

  • Ogni intervento di sanificazione viene gravemente compromesso dall’accesso di passeggeri nelle fermate intermedie

 

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